在全球应对气候变化的进程中，汽车行业处于关键位置。作为全球人为温室气体排放的主要来源之一，汽车行业占据了超过20%的排放份额。此外，汽车行业还极易受到气候相关风险的影响，包括供应链中断和投资者审查的增加。这些风险对行业的可持续发展构成了严峻挑战。为了应对这些挑战，SBTi于2025年6月12日启动了汽车行业净零标准的公...

2025年6月18日，欧洲议会和欧盟理事会就欧盟碳边境调节机制（CBAM）简化方案达成了一致。CBAM是欧盟为应对碳泄漏问题而设立的政策工具，旨在使欧盟内部生产的商品与进口商品在碳成本上达到一致。然而，随着该机制的实施，中小企业（SMEs）和偶尔的进口商面临着较为繁重的行政和合规负担。为了减轻这些企业的负担，同时保持C...

（图片来自互联网，侵删）在全球环境与气候治理面临严峻挑战的背景下，中欧环境合作正展现出强大的活力与潜力。当地时间2025年6月13日，第十次中欧环境政策部长对话会在比利时布鲁塞尔成功召开，此次会议不仅是中欧环境合作的重要里程碑，更是双方携手应对全球环境与气候挑战的生动体现。对话会成果丰硕，深化中欧环境合作此次对话会由生...

欧盟即将实现其宏伟的2030年气候目标。这一进展得益于可再生能源的强劲增长和更完善的国家能源规划。然而，如果不采取紧急行动，土地利用、能源效率以及交通和建筑排放等方面的挑战可能会阻碍这一进程。减排势头：表现强劲，但依然不足欧盟委员会表示，欧盟将在2030年前将温室气体排放量比1990年水平减少54%。这一目标距离官方5...

在全球环保浪潮的推动下，塑料污染问题已成为全球性挑战。欧盟作为环保领域的引领者，通过一系列立法举措积极推动塑料回收与再利用。近期，欧盟委员会针对单一使用塑料指令（SUPD）中回收聚对苯二甲酸乙二醇酯（R-PET）的政策细节进行了明确，引发了市场的广泛关注。当前政策核心：R-PET回收来源的严格界定根据欧盟委员会的最新确...

2025年5月22日，欧盟委员会正式对外公布了《欧盟零毁林法案》（EU Deforestation Regulation，简称EUDR）的国家风险分类结果。这一备受瞩目的分类名单，不仅为全球各国在森林保护和可持续发展领域的表现提供了一次“大考”，也对相关国家的国际贸易格局产生了深远影响。在这份名单中，中国被正式列入低风...

2025年5月13日，欧盟联合研究中心（JRC）正式发布了《工业电池（不含外部存储）碳足迹计算规则》（CFB-IND），为储能容量超过2kWh且仅配置内部存储系统的工业电池提供了详细的碳足迹计算与验证方法指南，旨在落实《欧盟电池法规》(EU) 2023/1542第7条的合规要求。该规则的发布标志着欧盟在电池碳足迹管理领...

欧盟碳边境调节机制新规：重塑全球贸易与气候治理，中小企业迎来重大利好在全球气候变化治理的进程中，欧盟的碳边境调节机制（CBAM）一直是备受瞩目的焦点政策。近日，欧盟环境委员会通过了对CBAM的修正案，这一调整不仅标志着欧盟在气候政策上的新动向，也对全球贸易格局和气候治理产生了深远的影响。01核心要点欧盟环...

在汽车行业面临诸多挑战的当下，欧洲议会近日的一项重要决定引发了广泛关注。5月8日，欧洲议会以458票赞成、101票反对和14票弃权的结果，批准了欧盟委员会关于放宽汽车排放规定的提议。这一举措旨在帮助欧洲汽车制造商在激烈的市场竞争和技术变革中，避免因严格的排放标准而面临的额外罚款，为欧洲汽车行业带来了一丝喘息空间。政策调...

01事件背景在全球化时代，科技领域的竞争愈发激烈，华为作为中国科技企业的佼佼者，在国际市场上取得了显著成就。然而，近期华为在欧洲市场遭遇了一系列前所未有的挑战，引发了广泛关注与思考。2025年4月28日，欧洲光伏协会（SolarPower Europe）董事会做出决定，取消华为的会员资格。此前，华为在该协会中扮演着重要...